Можете ли вы представить себе будущее, в котором автомобильные дороги будут генерировать солнечную энергию? Теоретически это возможно уже сегодня, по крайней мере, на это надеются разработчики описанных ниже реализованных проектов. И пусть сегодня они являются экспериментальным дорожным покрытием, не исключено, что когда-нибудь именно солнечные дороги заменят асфальт.
Километровая солнечная дорога во Франции
2880 м2 солнечных панелей понадобилось для открытия в 2016 году первого участка дороги по направлению к новой коммуне Турувр-о-Перш. Для устройства дорожного покрытия была применена технология Colas ‘Wattway. Colas является частью гигантской французской телекоммуникационной группы Bouygues и финансируются государством.
Этот пионер среди солнечных дорог способен генерировать достаточно энергии, чтобы поддерживать уличные фонари в маленькой деревне. Строительство экспериментальной дороги обошлось в 5 миллионов евро.
Скоростная автомагистраль Китая
Еще в 2018 году в КНР завершились работы на отрезке скоростной автомагистрали протяженностью 1 км в городе Цзинане. Разработанная Qilu Transportation Development Group, солнечная дорога состоит из трех отдельных уровней: изоляции, солнечных панелей в среднем слое и прозрачном бетоне, покрывающем весь участок. Расчетная выработка энергии на данном участке автомагистрали составляет около 1 миллиона кВт/год.
Велосипедная полоса, Нидерланды
Солнечная велосипедная дорожка города Кроммени имеет протяженность 70 метров стала первым подобным объектом Нидерланд. Велополоса покрыта специальными солнечными батареями, а все панели защищены от физического повреждения специальным защитным покрытием толщиной в 1 см. За год 1 метр квадратный велодорожки вырабатывает около 70 кВт/ч энергии, этого достаточно для питания трех домов.
Wattway, Грузия
После успеха первого участка во Франции, недалеко от границы Алабамы и Грузии компанией Colas ‘Wattway была построена еще одна солнечная дорога, представляющая собой 29-километровую живую лабораторию для тестирования новых технологий. Этот проект также включает в себя биодренаж и зарядную станцию для электромобилей.
Тротуар, заряжающий электромобили, Венгрия
Компания Platio недавно установила в Будапеште участок солнечного тротуара площадью 4,6 м2, который выполнен из переработанного пластика. Пока пешеходы бегут по своим делам, покрытие генерирует электричество для зарядки электромобилей. Когда тротуар не используется для зарядки автомобилей, его энергия помогает питать близлежащее офисное здание.
Может ли светодиод заряжать солнечную панель?
Да, может, но светодиод не является заменой солнечной энергии. Любой источник искусственного света производит фотоны, которые затем могут быть использованы солнечным элементом. Но если использовать светодиоды в качестве средства выработки электроэнергии, получим чистые потери электричества.
Большинство современных солнечных панелей также имеют КПД около 15%, именно поэтому на развитие этого направления дорожного строительства сегодня тратятся большие денежные средства. Впрочем, второй закон термодинамики указывает на то, что, независимо от того, насколько хороши технологии, ни одно из этих устройств никогда не будет на 100% эффективным.
