Итальянское тюнинг-ателье Ares Design поработало над Chevrolet Corvette С8, оставив от базовой модели лишь необходимый минимум. В части экстерьера кузов прототипа был полностью заменен на новый, невероятный и футуристичный, мегаобтекаемый и максимально экстравагантный.
Внешний стайлинг
Сразу привлекают внимание сильно смещенный вперед пассажирский коклит: дугообразное лобовое стекло без стоек и с отсутствующим задним остеклением, за мониторинг объектов отвечает специальная камера, а также крупные наружные зеркала на высоко поставленных изогнутых ножках. «Лягушачий» анфас с оптикой в стиле «Феррари», передняя щель воздухоподкачки акцентирована ступенчатой гоночной «юбкой». Боковины с дверями без ручек – просто шедевр искусства литья металла, украшенного по низу ребрами аэродинамического уступа. Корма, по сути, вставка штанги под размещение эффектного плафона-полосы стопов и габаритных огней, вся плоскость заднего бампера отдана под диффузорный элемент необычного дизайна. Ну а вид сверху просто завораживает. Тут глухая плоскость с плавниковым спойлером и нетрадиционно выведенными наверх огромными соплами выхлопной системы.
Тюнинг мотора и технические характеристики
Пока салон нового суперкара Ares S Project остается закрытым, некоторые технические характеристики итальянской новинки уже рассекречены.
Известно, что мотор гиперкара выдает 715 л.с. и максимальные 970 ни крутящего момента, пик оборотов 9000 в минуту. И это без турбонаддува! Теперь остается только понять, это базовый корветовский V8 LТ2 объемом 6,2 л искусно довели до таких показателей. Или все-таки Ares S Project получил «прокачанный» менее емкий V8 LT6 5,5 л от ожидаемой новинки 2021 Corvette Z06.
Мотор синхронизируется с 8-позиционным автоматом Тremec на два диска сцепления. Такой симбиоз обеспечивает динамику разгона до 100 км/ч за 2,9 сек. В наличии самоблокирующийся дифференциал, а вот ходовая и подвеска прототипные, от Chevrolet Corvette С8.
Цена и тираж
Суперкар от Ares Design выйдет лимитированной серией в 25 единиц. Цена каждого Ares S Project составит 500 000 евро. Тюнинг-ателье намерено до 2022 года выпустить еще пару новинок собственной сборки, но по более доступной цене.
