На кузове нередко появляются повреждения из-за различных воздействий механического или климатического характера. Столкновение с разными предметами приводит к возникновению деформирования кузовных элементов.
Появившиеся дефекты в виде вмятин, царапин иногда бывают незначительными. Однако нередко повреждения приводят к коррозии металла. В этом случае нарушается ЛКП, выполняющее функции защиты и эстетики. Краска преграждает доступ кислороду, благодаря чему исключается возможность проявления ржавчины.
Появившиеся дефекты на лакокрасочном слое освобождают доступ воде и другим веществам, которые оказывают вредное воздействие на металлические детали. Данное явление провоцирует возникновение следов коррозии, способной разрушить металл. Подобные участки требуют восстановления.
Технология ремонта подбирается индивидуально для каждой конкретной ситуации. Степень повреждений определяется после проведенной диагностики. При этом выбирается подходящая методика для восстановительных работ.
Ремонт может выполняться при исправлении геометрических форм на кузове целиком или на отдельных зонах. Обычно после серьезного ДТП приходится проводить сложные работы.
Стоимость ремонта рассчитывается исходя из:
• количества и характера дефектов;
• конструктивных особенностей автомобиля;
• объема необходимых материалов;
• сложности проводимых работ.
Ремонт заключается в восстановлении или замене деталей. Кузовные элементы исправляются на стапелях. Для получения точной геометрии проводятся расчеты с учетом технических параметров модели автомобиля.
Идеальное состояние кузова удается получить после выполнения таких манипуляций, как жестяные работы, шпаклевка, грунтовка, окрашивание, шлифовка, лакировка. Обязательно обрабатываются коррозийные участки. После этого кузов приобретает первоначальный вид.
Локальный ремонт
Беспокрасочная технология является недорогой и быстрой. В этом случае применяется методика локального ремонта на поврежденной зоне, где ЛКП осталось целым. Для исправления дефектов используются специальные инструменты. Ими являются присоски с молекулярной памятью, разные крюки, позволяющие вытягивать вмятины. Для каждой проблемной зоны требуются инструменты, учитывающие конфигурацию дефекта. Подобный вид ремонта не требует покраски, что сокращает затраты на восстановительные кузовные работы.
