Концерн BMW выпустил гибридную модификацию X5 с увеличенным объемом батареи. Теперь мощность аккумулятора составит 24 кВт/час, что в два раза больше, чем у электрических модификаций 330e или 530e. Теперь дальность поездки в электрическом режиме составит более 80 километров.
Теперь электропривод может добавить к мощности двигателя до 113 лошадиных сил. Новый режим Anticipatory Hybrid Drive использует спутниковую навигацию, и помогает водителю правильно выбрать, какой тип привода надо использовать в данной ситуации. Теперь X5 сможет добиться максимальной экологической эффективности.
Ещё одно преимущество электродвигателя заключается в том, что он увеличивает ускорение автомобиля, когда он отъезжает от развязок, а также заполняет турбо-лаг. Теперь нет неловкой паузы в работе дизельных моторов, когда система запаздывает с запуском турбонагнетателя.
Что касается бензинового двигателя на новой версии X5, то 3.0-литровый шестицилиндровый мотор способен легко и непринужденно работать вместе с электроприводом. Разгон до 100 км/ч займет не более 5.6 секунд. Но динамика изменилась, и водитель не всегда сможет определить, какая система дает ускорение автомобилю.
А теперь о расходе топлива. Если водитель проезжаете не больше 80 километров день, и у него есть зарядное устройство дома, то покупать бензин придется очень редко. Что касается дальних путешествий, то в сочетании ДВС-электромотор расход бензина не превысит 7.8 литра на 100 километров.
