В отличие от Skoda Superb и более дорогих представительских конкурентов, таких как Audi A4 и BMW 3 Series, Mondeo не поставляется с амортизаторами (адаптивными). Вместо этого вы получаете обычную подвеску, которая хорошо работает на любой дороге, в том числе и бездорожью, особенно если вы выбираете версию с меньшими легкосплавными дисками. Подвеска впитывает как большие неровности, так и небольшие рытвины, оставляя вас в полной изоляции, скажем так, от дорожного покрытия.
Все двигатели (дизельные) работают тихо, но двигатели 2.0 особенно тихие, с приглушенным грохотом на низких оборотах, который к тому же быстро затихает. Но всё равно небольшая вибрация проникает и в руль, и в педали. Механическая коробка передач, имеет шесть скоростей, а также имеет легкий и точный — хотя и довольно длительный режим переключения передач.
Если вы хотите вручную регулировать сиденье водителя, то выбирайте отделку Zetec Edition начального уровня или отделку ST-Line. В отделке posher поставляются 10-позиционные передние сиденья с электрической регулировкой. Если говорить в общем, то сиденья Mondeo удобны на больших расстояниях. Модели ST-Line поставляются со спортивными сиденьями, которые обеспечивают более надежную фиксацию в поворотах.
Видимость, парктроник и камеры – это не сильная сторона Mondeo. Все комплектации, по крайней мере, поставляются с передними и задними парковочными датчиками. Подогрев стекла является стандартным для всех комплектаций и означает, что вы можете очистить экран ото льда и конденсата намного быстрее, чем с помощью одной только системы кондиционирования воздуха.
Когда дело доходит до информационно-развлекательных устройств, Mondeo занимает не плохие позиции. Это связано с тем, что даже Zetec Edition начального уровня дает вам 8-дюймовый, к тому же цветной сенсорный экран со спутниковой навигацией, DAB-радио и Apple CarPlay и Android Autoing для зеркалирования смартфонов. Модели Vignale оснащены более мощной аудиосистемой Sony с 12 динамиками. Если сравнивать с Superb, то Mondeo немного отстаёт. Во-первых, в Mondeo не очень чёткая графика. Во-вторых, меню в Superb куда комфортнее (это лично моё мнение).
Интерьер — опять же, не сильная сторона Mondeo. На самом деле, по сравнению с большинством конкурентов, даже в этой ценовой категории, интерьер Mondeo выглядит довольно дешевым. Например, в центре приборной панели много твердого серого матового пластика, а кнопки на руле также выглядят довольно дешевыми. Во время фейслифтинга в 2017 году качество интерьера улучшилось, но Mondeo все еще сильно отстает от Superb или Volkswagen Passat, не говоря уже о премиальных конкурентах, таких как A4.
Mondeo очень просторен спереди, поэтому даже самым высоким взрослым будет более чем комфортно. Дверные карманы с обеих сторон являются глубокими и широкими. Также имеется большой перчаточный ящик, неглубокий поднос перед рычагом переключения передач, который идеально подходит для мелких предметов.
По поводу сидений, то нет ничего особенно умного в сиденьях Mondeo. Да, задняя спинка может складываться в соотношении 60/40, и две половины легко сложить, используя кнопки рядом с внешними подголовниками.
