Мерседес Е-класса в который раз доказал, почему именно на этот автомобиль ориентируются все остальные.
В автомобильном мире Mercedes-Benz считается едва ли не иконой, а его трехлучевая звезда влияет на умы не хуже Вифлеемской. И в модельном ряду компании именно Е-Class занимает особое место. А обзор на Мерседес Е-класса продемонстрирует, в чем же заключается харизма этого автомобиля.
Экстерьер и интерьер
Внешность модели, будь то седан, купе или универсал, обладает фантастической притягательностью.
Благородный профиль, с характерным для модели длинным капотом и вытянутым задним свесом, огромные колесные диски, едва помещающиеся в арках, фирменная радиаторная решетка, сверкающая хромом и огромной эмблемой, воздухозаборник и скругленная оптика — это далеко не все черты аристократичного образа авто. А на недюжинную мощь намекает раздвоенный выхлоп.
Для представительского авто багажный отсек не первостепенен, но у Е-класса он равен 540 л (640 л для универсала).
Технические характеристики Мерседеса Е-класса
Обилие силовых агрегатов просто поражает воображение, тем более что все это варьируется в зависимости от кузова. Впрочем, от атмосферников было решено отказаться — только турбированные моторы с непосредственным впрыском.
Двигатели
2.0Т бензин — 184 л. с. и 300 Нм при 1 200-4 000 об. Расход — 6.3 л. (также для универсала и купе);
2.0Т бензин — 245 коней и 370 Нм при 1 300-4 000 об. Аппетит — 6.9 л. (также для купе);
2.0Т гибрид — 279 лошадей и 600 ньютонов. Расход горючего всего 2.5 л.;
3.0Т V6 бензинник — 333 л. с. и 480 Нм момента при 1 200-4 000 об. Потребление топлива – 7.9 л. (также для купе).;
3.0Т V6 бензинник — 401 л. с. и 520 Нм при 2 500-5 000 об. Расход равен 8.4 л.;
2.0 турбодизель — 150 коней и 360 ньютонов при 1 400-2 800 об. Расход — 4.3 л.;
2.0 турбодизель — 195 л. с. и 400 Нм при 1 600-2 800 об. Аппетит — 4.8 л. (также для модификации All Terrain).
Трансимиссии
Особенностью модели является применение в конструкции 9-диапазонного автомата 9G-TRONIC, который является разработкой компании Mercedes. Эта коробка передач отличается прекрасной связью с двигателями, экономичностью и скоростью переключения. На видео тест драйвах Мерседес Е-класса особенно заметна эта плавность работы АКПП.
Привод традиционно задний или полный, ходовая часть полностью независимая многорычажная, а в качестве опции можно заказать пневмоподвеску AIR BODY CONTROL, с возможностью бесступенчатой регулировки амортизаторов.
Какие ощущения?
Любой видео обзор Мерседеса Е-класса продемонстрирует великолепную управляемость и высочайший комфорт езды. Мощные и тяговитые моторы во всем их разнообразии, самый современный автомат, пневматическое шасси, шикарный салон и бесчисленное множество опций. Неудивительно, что этот автомобиль не оставляет шансов конкурентам.
Недостатков видео тест Мерседеса Е-класса практически не выявил, если не считать массы клавиш и обилия настроек, в которых с непривычки можно запутаться. Да и стоимость немалая.
Цена Mercedes-Benz Е-Class в России – от 2 980 000 руб. до 4 870 000 руб.
